O mistério por trás do legado da civilização inca certamente deixou rastros difíceis de seguir, mas não impossíveis. Muitos fatos surgem à medida que confirmamos as informações que herdamos de antigos pesquisadores ocidentais, os chamados cronistas.
Certamente os feitos que os incas foram capazes de alcançar são invejáveis até mesmo para os padrões de hoje, estamos falando de uma população que dificilmente sofreu com a fome, disputas internas pelo controle regional e a lista continua.
Neste artigo, vamos nos concentrar em um dos componentes que permitiram que essa organização irrepetível fosse tão eficiente quanto era. Isso certamente dependia da facilidade que a comunicação nas proximidades do Império representava e como isso foi desenvolvido depois que a maior civilização sul-americana foi finalmente conquistada.
Vamos nos aprofundar nas Pontes Inca e Colonial na capital inca, Cusco.
Ponte Q’eswachaka
A ponte Q’eswachaka é a última ponte suspensa dos Incas. Ela tem 28 metros de comprimento e 1,2 metros de largura, e corre graciosamente sobre o desfiladeiro do Rio Apurimac. Um dos aspectos mais notáveis da Ponte Q’eswachaka é que os membros da comunidade de quatro grupos – Huinchiri, Chaupibanda, Choccayhua e Ccollana Quehue a vêm reconstruindo há anos.
Todos os anos, pessoas das quatro comunidades se reúnem por alguns dias para tecer isso à mão com palha e outras matérias-primas. Quando a tecelagem é concluída, as pessoas a celebram grandiosamente para demonstrar sua harmonia, comunicação e a força das tradições culturais.
Pontes de Checacupe
Ponte Inca de Checacupe
A Ponte Inca de Checacupe foi construída na década de 1400 por moradores locais seguindo ordens do Inca Sapa Wiracocha. O objetivo desta ponte era melhorar a rede rodoviária entre Checacupe e outras vilas vizinhas. Isso eventualmente tornou o comércio e o transporte de mercadorias mais fáceis. Esta ponte, como a Ponte Q’eswachaka, é feita de palha e é regularmente renovada pelos moradores locais.
Ponte Colonial de Checacupe
A Ponte Colonial de Checacupe, como o nome sugere, foi construída pelos espanhóis sob as ordens do Rei Carlos III da Espanha entre as décadas de 1750 e 1790. Esta Ponte Colonial foi construída para transportar carvão de Arequipa para Cusco. O design é muito diferente das Pontes Incas. Ela tem arcos de estilo romano feitos de pedra de cantaria e fundidos com calcário.
Ponte Republicana de Checacupe
A Ponte Republicana de Checacupe é diferente de qualquer outra ponte em Cusco. Foi construída em 1895 por ordem do então Presidente da República, Ramón Castilla. A Ponte Republicana de Checacupe é composta por estruturas de ferro e metal.
Originalmente, era usada para transportar carvão. No entanto, agora é o principal meio pelo qual os moradores viajam para Checacupe de áreas vizinhas.
A Ponte Carlos Tercero de Paucartambo
A Ponte Carlos Tercero em Paucartambo cria uma atmosfera pitoresca ao cruzar o Rio Mapacho. Em comparação com a Ponte Republicana de Checacupe, esta ponte tem um arco ogival com 34 metros de comprimento e 5 metros de largura. Foi construída sob as ordens do Rei da Espanha Carlos III em 1775.
A Ponte Inca de Machu Picchu
A Ponte Inca de Machu Picchu é finalizada com toras de madeira de cinco metros de comprimento que são mantidas no lugar por dois muros de pedra. Como os penhascos forneciam uma localização estratégica, a ponte deve ter servido como uma rota defensiva para os incas.
No caso de um ataque inimigo, tudo o que eles tinham que fazer era remover as toras de madeira. Não havia outra maneira de atravessar para o outro lado. Embora pouco se saiba sobre quando foi construída, a Ponte Inca é uma estrutura magnífica quando sua geografia é considerada.
